Sì, avete capito bene! Questa volta la Casa del Tridente vuole stupire proprio tutti, togliendo i veli non alla “classica” coupè supersportiva ma ad una SUV…che proprio SUV non è.
Si chiamerà Maserati Kubang, nasce per volontà del Presidente Montezemolo e segna l’inizio di una vera e propria rivoluzione stilistica per Maserati.

“Quando il Presidente mi ha parlato di una Maserati adatta a nuovi usi e ricca di versatilità – parla Giugiaro - ho capito che avremmo potuto proporre qualcosa di rivoluzionario: una vera, autentica Granturismo, come è nel DNA della Maserati, declinata ed interpretata per tutte quelle esigenze che hanno molte delle persone sportive e dinamiche di oggi, un'idea che si riassume per noi nel concetto di GT Wagon”.

Un nuovo modo di interpretare una sport utility, che probabilmente contagerà anche altre Case, frutto della ricerca di nuove idee rispetto ai canoni “imposti” dalle Case tedesche sul tema.

"Ho pensato – aggiunge Giugiaro - che ci fosse qualcosa da cambiare nel concetto dei SUV. Osservandoli sentivo che questi veicoli non sono delle automobili, ma piuttosto dei fuoristrada via via civilizzati. Veicoli con tanti pregi ma fatalmente condannati a perdere quei requisiti di piacere di guida e di utilizzazione sicura in ogni condizione che sono propri di una moderna automobile”.

Importanti novità anche per gli interni. Non si era mai sentito parlare di una Maserati con interni modulari, eppure la nuova Kubang può ospitare 5 persone, utilizzando i due sedili anteriori e la poltrona posteriore, oppure 4 passeggeri seduti sulle quattro comode poltrone dell’allestimento “Executive” con il jolly di altri due sedili posteriori da aggiungere in zona bagagliaio.

Tutto nuovo quindi, ma ad alcuni particolari della tradizione non si comanda. Il nome innanzitutto: suona bene, è originale e deriva, come già accaduto per molti altri modelli, dal nome di un vento. Anche per quanto riguarda il propulsore non ci sono sorprese: sono 390 a 7000giri/min i Cv a disposizione del poderoso 8 cilindri a V di 4244cc, coadiuvati nella loro azione da un’altrettanto generosa coppia motrice di 451Nm a 4500giri/min!

Nonostante le dimensioni – 4.984 mm, una larghezza di 1.942 mm e un’altezza di 1.650 mm – le prestazioni da primato: 5,5 secondi per scattare da 0 a 100km/h e 255km/h di velocità massima fanno capire immediatamente di cosa è capace la nuova Kubang.
Tanta potenza dev’essere comunque tenuta a bada da un’ottimo reparto meccanico. Ecco quindi la trazione integrale, le sospensioni a quadrilateri deformabili, l’assetto sportivo, ed una ripartizione dei pesi da “auto da corsa” (48% anteriore e 52% posteriore).

Per il momento non rimane che gustarcela tra i padiglioni di Detroit.

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