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La nuova Jaguar XK 4.2-S segna l’ultima di una lunga serie di edizioni speciali di successo della XK. Dal suo muso sinuoso e dal parabrezza inclinato all’indietro, ai suoi muscolosi parafanghi, la XKR dispiega tutta la sua potenza e bellezza come l’animale da cui prende il nome. Facendo seguito ad alcuni cambiamenti stilistici esteriori che avevano conferito al modello 2004 un aspetto più marcato e sportivo, la XK 4.2-S offre ai clienti un interessante insieme di nuove specifiche ed un’ampia gamma di equipaggiamenti “premium” di serie.

L’ultima generazione XK è contraddistinta da stemmi che “sparsi” nella vettura e anche sulla carrozzeria, richiamano la tradizione sportiva di Jaguar. Sulle soglie d’ingresso lucide risaltano gli emblemi con la bandiera a scacchi. Lo stemma con la testa del giaguaro ruggente sul cofano motore ha il fondo bianco e due accenti della bandiera a scacchi ai lati dell’emblema. Inoltre, tutti i modelli hanno un badge posteriore indicante il modello “4.2-S”. I gruppi ottici posteriori scuri, infine, enfatizzano le credenziali sportive della gamma XK.

Senza parole..
I cavalli di battaglia della casa inglese per il modello XK MY 2006 saranno la XK8 Coupé 4.2 V8, anche nella versione Convertibile, e i due modelli XKR sovralimentati.

Le XK8 coupé e convertibile sono equipaggiate con il motore Jaguar AJ-V8, interamente in alluminio. La versione aspirata eroga 298 Cv, mentre la variante sovralimentata arriva a 395 Cv. Questi gruppi motopropulsori, sono stati introdotti nel 2003 insieme ad un rifinito cambio automatico a sei marce che consente ad ogni modello XK di erogare la sua potenza con estrema uniformità e scorrevolezza. Tutte le versioni della XK raggiungono una velocità massima (limitata elettronicamente) di 250 km/h, ricordando che la XKR accelera da zero a 100km/h in appena 5.3 secondi..



L’elettronica
Nel 2003, alcune importanti specifiche per la sicurezza quali l’Emergency Brake Assist (che incrementa la forza frenante in caso d’emergenza) e il Dynamic Stability Control sono state introdotte di serie. Questi equipaggiamenti andavano a completare la gamma di supporti elettronici ed altri equipaggiamenti focalizzati sulla sicurezza ed il comfort che su vetture così potenti non possono essere ignorati. Tutti i modelli XK montano lo Jaguar A.R.T.S. (Adaptive Restraint Technology System), il quale valuta l’entità dell’urto, la posizione del guidatore e del passeggero anteriore e l’utilizzo delle cinture di sicurezza per determinare il livello di energia per il dispiegamento più appropriato degli airbag durante una collisione frontale, mentre lo Adaptive Cruise Control è disponibile a richiesta.

Equipaggiamenti di serie
Sul MY 2006 è ora di serie un “Premium Pack” che comprende gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, getti lavafari riscaldati, il parabrezza anteriore riscaldato con il sensore-pioggia, un porta-bicchieri, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria e fari allo Xeno per migliorare la visibilità di notte o con condizioni atmosferiche avverse. Tra gli altri equipaggiamenti di serie su tutti i modelli, vi è anche il sistema audio Jaguar Premium che utilizza otto altoparlanti da 40W e la tecnologia Bluetooth®. Grazie al sistema Bluetooth, può essere utilizzato un telefono compatibile senza fili, controllato attraverso I comandi posti sul volante della XK.

Oggi, la Jaguar XK 4.2-S MY 2006 completa l’ultimo passaggio nell’evoluzione di una straordinaria serie di vetture che si sono evolute nel tempo e che hanno fatto la storia di un modello celebre in tutto il mondo.

Il prezzo
Il prezzo di lancio della XK parte dai 79.600 euro del modello Xk8 4.2-S Coupé per arrivare ai 101.500 euro per il modello Convertible sovralimentato.

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