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Rimarrà aperta fino al 2 ottobre al Museo dell’Automobile “Luigi Bonfanti-VIMAR” di Romano d’Ezzelino (VI) la mostra sulle “Automobili Inglesi, le Belle e le Bestie”. Una quindicina sono le “belle” esposte nella sala superiore del museo veneto, a rappresentare la storia dell’eleganza e dello stile delle vetture d’Oltremanica dagli anni Venti agli anni Settanta del secolo scorso. Altrettante sono le “bestie” disposte nel salone inferiore, quindici pezzi che raccontano oltre sessant’anni di automobilismo sportivo, dalla fine degli anni Venti al 1990. Senza contare una serie infinita di memorabilia a soggetto motoristico, alcune automobili giocattolo e qualche bel motore di interesse davvero storico.

Tra le “bestie” più aggressive spiccano tre pezzi progettati da Colin Chapman, geniale progettista e costruttore di vetture da competizione. Dopo aver costruito con successo, a partire dal 1947, auto da corsa e da “trial”, Chapman fondò nel 1952 la Lotus Cars Ltd, destinata a divenire ben presto famosa per le tecniche d’avanguardia e per le audaci sperimentazioni.

Al Museo “Bonfanti-VIMAR” sono tre Lotus, tra le più rappresentative. La prima è un modello 9 del 1955, un’interessante vettura a ruote coperte della categoria Sport. Evoluzione del modello 8, un prototipo di vettura sport con motore MG 1500, ponte posteriore De Dion e carrozzeria aerodinamica. La Lotus 9 è invece adatta per montare motori più potenti, come il Coventry-Climax 1100, un esemplare del quale è esposto proprio accanto alla vettura in visione al “Bonfanti-VIMAR”.

La seconda Lotus in rassegna tra le “bestie” è un modello 18 del 1959, la prima monoposto di Chapman a motore posteriore. Progettata per la Formula Junior, bassa, compatta, con sospensioni rivoluzionarie ed il motore Ford Anglia di 1 litro, si è ben presto evoluta come Formula 1 col Climax 2,5 litri. Con la Lotus 18 Stirling Moss, indimenticato campione inglese, si classifica terzo nel campionato del mondo di Formula 1 del ’60, dopo le vittorie nei Gran Premi di Monaco e degli Stati Uniti ed il quarto posto in Olanda. In quest’ultima gara, proprio con una Lotus 18, debutta Jim Clark, che diverrà due volte campione mondiale di Formula 1.

La terza vettura di Colin Chapman, esposta al Museo “Bonfanti-VIMAR”, è una Lotus Cortina MkI dei primi anni Sessanta, allestita sul modello base Ford Cortina. Di tutte le versioni derivate da un modello base, la Lotus Cortina, identificata come Lotus modello 28, è la più entusiasmante. Lanciata nel 1963 e prodotta in piccola serie, monta un propulsore Lotus a doppio albero a camme in testa, favorita anche da una scocca leggerissima, sa tener testa nella categoria Turismo a vetture ben più potenti sia in pista sia nei rallies. Grazie anche a piloti britannici d’eccezione come Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Roger Clark e Vic Elford, la Lotus Cortina colse centinaia di vittorie.

La mostra e i disegni sulle “Automobili Inglesi, le Belle e le Bestie” è aperta fino al 2 ottobre, tutti i giorni escluso il lunedì con orario 10,00-12,30 e 14,30-18,30 (ultimo ingresso ore 18,00). Il biglietto d’ingresso costa 6,00 Euro, quello ridotto 3,00 Euro.

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