Nuova Skoda Superb

La nuova Superb è un'automobile dalle forme lineari. L'applicazione coerente del nuovo linguaggio stilistico della Škoda Auto si rispecchia nel design fortemente tridimensionale della calandra, la cui cornice cromata accentua la profondità e di conseguenza la robusta espressività. I tratti del cofano dividono la forma dei gruppi ottici e rinforzano l'architettura orizzontale delle linee, conferendo alla vettura un'impronta solida e sicura.

Il profilo allungato del tetto è evidente. Mentre il modello precedente presentava un tetto arrotondato, quello della nuova Superb si allunga ampiamente all'indietro e sfocia dinamicamente nei montanti C. Questa caratteristica rivela anche a prima vista l'eccezionale offerta di spazio per i passeggeri, in particolar modo quelli dei sedili posteriori. Nuovo design anche per la parte posteriore: inedita è la posizione del portatarga non più integrato nel portellone del bagagliaio, ma posizionato sul paraurti. Al centro del cofano posteriore sono collocati ben in evidenza il logo Škoda e la sottostante dicitura Superb.

A quasi parità di lunghezza, la nuova Superb offre una spaziosità notevolmente maggiore ricavata dalla posizione ora trasversale del motore che riesce a superare praticamente in ogni senso le dimensioni degli interni comunque già generosi del modello precedente. Le dimensioni del tunnel centrale sono state ottimizzate e nei sedili posteriori lo spazio per le gambe è cresciuto di 19 mm, consentendo così un comfort di viaggio incomparabile. La nuova Škoda Superb misura 4.838 mm di lunghezza, 1.817 mm di larghezza e 1.462 mm di altezza.

Gli interni soddisfano le più esigenti aspettative grazie a una precisa selezione di materiali e alle eccellenti lavorazioni. Il quadro strumenti dalla forma ondulata, raggruppa in modo logico gli elementi di comando in distinte unità funzionali. Tutti i dispositivi principali sono concentrati attorno al volante, in modo da consentirne un accesso veloce grazie alla disposizione logica e immediata. Il volante offre, in determinate versioni di allestimenti, comandi multifunzione per sistema audio, computer di bordo e telefono cellulare. Gli inserti cromati al centro del nuovo volante in pelle rimandano alla pronunciata forma a V della parte anteriore.

A bordo della nuova Superb la protezione dei passeggeri è ai massimi livelli. A seconda degli allestimenti e delle versioni, sono disponibili fino a nove airbag: due frontali e due laterali, unitamente agli airbag per la testa anteriori e posteriori forniscono una protezione completa. Una vera novità è costituita dall'airbag per le ginocchia del guidatore e gli airbag laterali per i sedili posteriori.

Il 1.9 TDI PD è il Diesel che rappresenta l'accesso economico e tuttavia potente al modello Superb. Questo quattro cilindri eroga 105 CV (77 kW) di potenza con una coppia massima di 250 Nm a 1.900 giri. Il consumo nel ciclo combinato di 5,7 per 100 km dimostra le sue spiccate virtù economiche, mentre il valore di 151 g/km di emissioni di CO2 ne evidenzia le doti ecologiche. Le prestazioni sono comunque considerevoli: la velocità massima è di 190 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h impiega 12,5 secondi. Il cambio manuale a cinque rapporti trasmette la potenza alle ruote anteriori.

Ancora più performante è il 2.0 TDI PD 140 CV (103 kW), con una coppia massima di 320 Nm erogata tra 1.800 e 2.500 giri e che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 207 km/h. Il consumo nel ciclo combinato si attesta su 5,9 litri per 100 km. Le emissioni di CO2 sono di 155 g/km. Interventi acustici mirati hanno ridotto considerevolmente il rumore di funzionamento dei due motori TDI. Per chi desidera un propulsore ancora più aggressivo, è disponibile il 2.0 TDI 170 CV (125 kW) a iniezione diretta Common Rail con una coppia massima di 350 Nm tra 1.750 e 2.500 giri. Il consumo nel ciclo combinato è di 6,0 litri per 100 km, mentre le emissioni di CO2 si attestano su soli 159 g/km. Il potenziale di questa motorizzazione risulta evidente dalle elevate prestazioni: la velocità massima è di 222 km/h e il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è 8,8 secondi.

Per quanto riguarda i motori a benzina è l'iniezione diretta a fare da padrona. Il quattro cilindri 1.4 TSI, al suo debutto nella Superb, nonostante la ridotta cilindrata eroga 125 CV (92 kW) e una coppia minima di 200 Nm già a 1.500-4.000 giri, riuscendo a spingere la vettura da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e raggiungendo una velocità massima di 201 km/h. Il consumo medio di carburante si riduce, a 6,6 litri ogni 100 km, un valore comunque contenuto per un motore benzina. Le emissioni di CO2 si attestano sui 157 g/km. Il secondo propulsore della gamma dei benzina è il 1.8 TSI 160 CV (118 kW), con una coppia massima di 250 Nm erogata tra 1.500 e 4.200 giri e una velocità massima di 220 km/h. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 8,6 secondi, mentre il consumo nel ciclo combinato si attesta su 7,6 litri per 100 km e le emissioni di CO2 su 180 g/km. Per il 1.8 TSI, in alternativa al cambio manuale, è disponibile il cambio automatizzato DSG a sette rapporti.

La motorizzazione top di gamma della nuova Superb, è rappresentata dal nuovo 3.6 FSI V6 260 CV (191 kW), che vanta una coppia di massima di 350 Nm erogata tra 2.500 e 5.000 giri, un consumo di 10 litri per 100 km e 238 g/km di emissioni di CO2. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 6,5 secondi, mentre la velocità massima si attesta sui 250 km/h. Il 3.6 FSI V6 è disponibile esclusivamente con il cambio automatizzato DSG a sei rapporti e trazione integrale permanente, affinché l'elevata forza propulsiva si traduca in modo affidabile. La distribuzione della potenza avviene in modo variabile. Il controllo della trazione è affidato alla frizione elettronica Haldex di quarta generazione; durante la guida in condizioni di trazione normali la potenza viene erogata al 100% all'asse anteriore; ciò consente al veicolo di procedere in modo sicuro e affidabile su fondi di qualsiasi condizione, non solamente nella stagione fredda in presenza di ghiaccio e neve.

Mercoledì Marzo 5