Molte delle sue concorrenti ci sono anche piaciute, e molto: Volvo Xc 60 ad esempio, oppure Bmw X3. Molto meno ci ha convinto Mercedes Glk, ma quando si dice la sfortuna..

La casa di Stocarda ha aspettato un quinquennio esatto per darsi una Suv compatta, per dargli un senso commerciale a metà strada tra il modaiolo e l'Offroad, e infine metterci un design "a tutto spigolo" che facesse anche percepire un certo carattere. Poi, spunta un genio italiano che si chiama Walter De Silva, affila e smussa una Sport utility come fosse una coupémai.. ed ecco la Q5. Gli altri accusano il colpo, mentre la neonata Mercedes GLK affonda già di vecchiaia.

Con 41.000 euro, quella che si compra effettivamente è uan macchina del tempo firmata Audi, qualcosa di semplice e modernissimo che riesce a "staccare" da qualsiasi panorama con una naturalezza disarmante. Soprattutto, nessuna sindrome di inferiorità rispetto alla maxi Audi, la Q7, perché la qualità che si percepisce, e perfino la scelta dei dettagli, sono di un livello superiore.

Q5 fa terribilmente sul serio anche su fronte meccanico. Li dentro c'è il meglio della libreria di brevetti e tecnologie Audi. Le versioni base saranno la 2.0 TFSI 211 CV Quattro benzina con cambio S-tronic a 7 marce, oppure la 2.0 TDI 170 CV Quattro, diesel, con cambio manuale a 6 marce. Lo sfizio da intenditori si chiama invece Q5 3.0 TDI 240 CV Quattro, ancora con cambio S tronic a 7 marce, mentre più avanti debutterà la 3.2 FSI 270Cv Quattro benzina. Per ora, tre gli allestimenti previsti: base, Advanced ed Advanced Plus, oltre alla personalizzazione OffRoad Style che non è affatto fuori luogo, visto che Q5 può permettersi un fuoristrada vero,quasi da professionisti.

A noi piace però la Advanced Plus, e soprattutto il giocatolo hi-tech che porta in dote, di serie. Debutta infatti il nuovo sistema di navigazione plus con "MMI di seconda generazione", che detto così significa poco, ma che invece "sottintende" un dispositivo che non ha nulla da invidiare ad una playstation: hard disk da 40 GB e,per la prima volta su una vettura, un vero processore grafico ( firmato Nvidia..) che permette di costruire visualizzazioni in 3D delle mappe, con tanto di visione prospettica virtuale dell'area interessata, comprensiva di punti di Interesse e ..monumenti .Non è Doom, ma ormai poco ci manca..

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