Saab BioPower Hybrid Concept

Domeniche a piedi, targhe alterne, divieti per i veicoli più inquinanti: alcuni esempi dell’impatto causato dai mezzi di locomozione. Un problema nato nelle grandi città, congestionate da migliaia di veicoli ogni giorno, successivamente sviluppatosi a macchia d’olio su tutto il territorio nazionale.
L’emergenza c’è, e per fortuna inizia ad essere recepita anche dalle case automobilistiche, che sempre più spesso preferiscono presentare show car votate alla riduzione di consumi ed inquinamento piuttosto che improbabili supercar dalla dubbia futuribilità.
Non a caso Saab, costruttore da sempre attento a temi “scottanti” quali la sicurezza e l’inquinamento, ha proposto al Motor Show di Stoccolma un’anteprima mondiale su base 9-3 Convertible denominata Saab BioPower Hybrid Concept.

Evoluzione
L’appellativo “BioPower non è nuovo per i lettori più assidui di Infomotori.com. Tempo fa infatti avevamo proposto la , una interessante versione della nota berlina svedese alimentata a bioetanolo, un carburante di derivazione naturale ricavato dai raccolti agricoli o dai residui boschivi. Non derivando dal petrolio, la sua combustione non crea la produzione di biossido di carbonio, limitandone la quantità alla medesima assorbita dall’atmosfera durante il ciclo vitale dei prodotti utilizzati poi per la produzione.

La concept Hybrid BioPower perfeziona ulteriormente questo sistema, abbinando ad propulsore in alluminio, turbo, di 2.0 litri un rotore elettrico da 38 kW posizionato posteriormente ed un generatore integrato da 15kW. La trazione integrale viene gestita, per quanto riguarda l’assale posteriore, dal motore elettrico. La combinazione ibrida genera prestazioni di potenza e coppia tre volte superiori a quelle di un equivalente motore a benzina, con marcati ed ovvi vantaggi sia sul fronte dei consumi che delle emissioni rispetto alla propulsione tradizionale.

Prestazioni assolute
L’output di potenza totale raggiunge quota 244 kW, circa 330 cavalli di cui 260 generati dal solo propulsore a bioetanolo. I riscontri cronometrici non si fanno attendere, con uno 0-100 in soli 6.9 secondi ed un ancor più impressionante ripresa da 80 a 120 Km/h in 5.5 secondi, a tutto favore della sportività insita nel DNA del marchio Saab. Il risparmio energetico viene incrementato da soluzioni intelligenti quali lo start/stop automatico e l’opzione “Zero Mode” che consente di viaggiare utilizzando solo la propulsione elettrica.

Per quanto concerne il consumo stimato, a detta dei tecnici svedesi la Saab BioPower Concept è in grado di percorrere circa 800 Km con 62 litri di carburante, quindi circa 13 chilometri con un litro di bioetanolo. Risultato più che interessante, soprattutto in rapporto alle prestazioni notevoli di cui è capace la proposta ibrida Saab.

Il futuro è vicino
Stando alle dichiarazioni dei vertici Saab, il prototipo Hybrid BioPower rappresenta l’esercizio più raffinato sul tema ibrido da parte del costruttore svedese, prefigurando una nuova generazione di propulsori. Di fatto in Svezia i distributori di bioetanolo sono già disponibili e funzionanti mentre, purtroppo, in Italia si dovranno attendere parecchi anni. Un primato tutt’altro che lusinghiero, destinato (speriamo) ad essere abbattuto in tempi brevi.