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Che le citycar stiano conquistando posizioni di mercato sempre più rilevanti, complice il caotico traffico moderno, è chiaro da tempo. Da qui ad esibire velleità sportive il passo è stato breve come dimostra la concept Peugeot 1007 RC, destinata a divenire presto la versione sportiva di famiglia, come già successo con la 206 RC.
Ruote da 18 pollici, particolari cromati e 140 cavalli sotto il cofano consigliano molta prudenza nel chiamarla utilitaria…

Carattere esclusivo
La 1007 è un'automobile dalle molteplici sfaccettature. Nella sua veste « RC », 1007 rivela un carattere sportivo ed esclusivo, pur conservando un certo realismo. Lo studio stilistico propone cerchi in lega da 18 pollici con razze sdoppiate e finiture “chrome shadow”, dietro cui si intravedono le pinze freno color nero lucido impreziosite dal logo Peugeot dipinto di bianco.

I gruppi ottici principali con bordi cromati spiccano da un elemento nero e la stessa calandra è sottolineata da una finitura cromata. I gusci dei retrovisori esterni sono del tipo carbon-look e nel prolungamento della rotaia di ciascuna porta ritroviamo il monogramma RC. Il tetto termina con un prevedibile spoiler aerodinamico mentre i terminali di scarico cromati “sbucano” dal fascione paraurti alleggerito da una griglia.

Pelle, carbonio ed alluminio
L’abitacolo presenta finiture dal marcato carattere “racing”, a partire dalla plancia completamente rivestita in pelle nera come volante e controporte. Sulla consolle spiccano i particolari in carbonio e le bocchette di aerazione rifinite in alluminio spazzolato mentre la caratterizzazione trova riscontro nel logo “RC” presente negli schienali dei sedili anteriori.

140 cavalli francesi
La caratteristica che più ha colpito la redazione di Infomotori.com trova posto sotto il cofano della Peugeot 1007 RC. Si tratta infatti del quattro cilindri 1.6 con doppio albero a camme in testa e sedici valvole erogante la bellezza di 140 cavalli , quanto basta per garantire prestazioni di tutto rispetto alla pepata concept d’oltralpe.
Il comparto sospensioni deriva dal modello di serie, con ovvie ed opportune modifiche alla taratura per allinearne le reazioni al carattere sportivo della vettura.

La riscossa delle piccole
Come già accennato in precedenza, la concept 1007 RC conferma un trend molto in voga tra i costruttori, che offrono sempre più spesso delle citycar con contenuti aggressivi e motorizzazioni sovradimensionate. Il rischio che si corre è dimenticare la vera natura delle vetture cittadine, nate per ovviare all’esigenza di un mezzo di trasporto piccolo, maneggevole ed economo con cui effettuare spostamenti a medio raggio. La possibilità di scegliere un auto in cui convivono praticità, finiture sfiziose e prestazioni brillanti rappresenta comunque un’attrattiva innegabile per gli automobilisti moderni.

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