Lancia nuova Thema SW

Lancia nuova Thema SW 2010 si mostra ai lettori di Infomotori.com in tutto il suo splendore. Risale a poche settimane fa la fascinosa ipotesi di stile del nostro designer su un’ipotetica erede della gloriosa Lancia Thema: la risposta dei nostri fedeli lettori è stata senza precedenti, un autentico plebiscito a favore della riuscita elaborazione grafica ad opera di Marco Maltese in esclusiva per Infomotori. A questo punto la tentazione di dare un seguito ad una intuizione geniale è stata troppo forte. Sigore e signori, ecco a voi la declinazione familiare della nuova Thema 2010.

Ancora più esclusiva, moderna e ardita nel design, raccoglie il testimone della Lancia Thema SW carrozzata Pininfarina introdotta nel 1986. Questa versione fu una delle familiari più eleganti degli anni ’80, e anche in quanto a contenuti tecnici sapeva il fatto suo. Le motorizzazioni erano solo due, ai vertici della gamma Thema: il leggendario 2.0 litri turbo benzina e il 2.5 TD da ben 100 cavalli. Semplicemente il diesel più potente del mondo nel 1986.

La variante familiare della Tehma 2010 protagonista di questo articolo sfoggia una silhouette muscolosa e sportiva, caratterizzata da un’altissima linea di cintura. Il frontale è tanto imponente quanto elegante, i tratti di fari e calandra squadrati. Al posteriore troviamo qualche curva in più, con le luci di coda che salgono sinuose verso le fiancate della vettura. Per questa Lancia Thema 2010 ci piace immaginare l’utilizzo di un propulsore prestigioso, come il V8 4.2 da 400 cavalli che equipaggia la Maserati Quattroporte.

Auspicabile l’adozione della trazione integrale a controllo elettronico, capace di garantire una guida sicura in ogni condizione scaricando a terra la poderosa cavalleria in gioco sulle quattro ruote. Questa configurazione meccanica porrebbe la Lancia Thema SW di Infomotori ai vertici della produzione mondiale. Una vettura che per blasone, design e contenuti tecnici potrebbe affrontare qualsiasi rivale senza il minimo complesso di inferiorità. Restituendo così al marchio torinese quel posto nell’Olimpo automobilistico che le spetta di diritto.

Team Infomotori.com, 03-12-2007

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