Il Governo norvegese ha deciso di imporre a tutto il proprio parco circolante tasse ed oneri fiscali proporzionati alla potenza ed alle emissioni inquinanti prodotte. Logica vuole che siano proprio le "dream car" a farne le spese maggiori con prezzi di listino che rischiano così di subire una decisa impennata.
Autozentrum Sport, l'azienda che ufficialmente importa i modelli marchiati Porsche per il mercato norvegese ha quindi deciso di commercializzare le versioni "base" sia della Boxster che della Cayman. Si tratta di motorizzazioni con minor potenza ed equipaggiate da un motore Boxer di 2.900 cc da 211 Cv.
Una soluzione che secondo la Casa di Stoccarda è perfettamente capace di eguagliare le prestazioni delle versioni standard. Parliamo di numeri da pista ovviamente, basti pensare che la Boxster da 2,9 litri e con potenza "normale" (256 Cv) è capace di raggiungere una velocità massima di 263 Km/h accelerando da 0 a 100 Km/h in meno di 5,9". La Cayman sa fare anche meglio e con la scuderia al gran completo (265 Cv) tocca agevolmente i 265 Km/h con un accelerazione che va da 0 a 100 Km/h in soli 5,8". Tempi che entrambi i modelli possono ulteriormente migliorare (di un decimo di secondo) se equipaggiati dal cambio automatico PDK a doppia frizione.
Il debutto di queste motorizzazioni con "appena" 211 Cv arriva nel momento giusto quindi e dovrebbe garantire il contenimento dei rincari senza pagare eccessivamente il nuovo regime fiscale. Al momento il listino si attesta su prezzi intorno ai 98.000 Euro (821 mila Corone) per la Boxster e i 104.000 Euro (pari a 871 mila Corone) della Cayman.
A.Macaluso
Martedì Novembre 3
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