Il nuovo modello che viene costruito nello stabilimento MINI di Oxford arriverà in Germania nel mese di agosto, insieme alla MINI John Cooper Works Clubman. Queste due varianti che saranno presentate in anteprima al Salone internazionale di Ginevra (dal 6 al 16 marzo 2008) sono i primi modelli introdotti da MINI con il marchio MINI John Cooper Works.

Sotto il cofano motore delle due vetture sportive pulsa il cuore di una vera macchina da corsa. Il motore 1,6 litri quattro cilindri con turbocompressore Twin-Scroll ed iniezione diretta di benzina eroga 155 kW/211 CV e sviluppa la coppia massima di 260 Newtonmetri già tra i 1.850 e i 5.700 giri/min., coppia che può arrivare temporaneamente con l'overboost fino a 280 Newtonmetri. Il propulsore si basa sul motore della MINI John Cooper Works CHALLENGE che debutterà in occasione del MINI CHAELLENGE 2008 e accelera la MINI John Cooper Works in 6,5 secondi da 0 a 100 km/h; la MINI John Cooper Works Clubman necessità per lo sprint 0,3 secondi in più.

Ma il vero feeling da corsa non lo trasmette solo il propulsore della MINI John Cooper Works e della MINI John Cooper Works Clubman. Infatti, entrambi i modelli sono equipaggiati di serie con una sofisticata tecnologia da corsa: degli esclusivi cerchi in lega particolarmente leggeri, dei potentissimi freni, un nuovo impianto di scarico e il cambio manuale a sei rapporti modificato sono stati sviluppati sulla base della nuova macchina da corsa della MINI CHALLENGE 2008. Mai finora il know-how del mondo delle gare è stato trasferito in modo così diretto su una vettura stradale.

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