Audi Q7 Hybrid

E' stata vista in vari Saloni dell'Auto, ed ora si è finalmente vicini al lancio commerciale. La versione della Q7 alimentata a tecnologia ibrida arriverà nei negozi alla fine dell'anno prossimo e già se ne conoscoscono le caratteristiche tecniche essenziali. Il motore sarà un 3.6 V6 FSI da 280 cavalli, affiancato ad un motore elettrico capace di 51 cavalli supplementari. Migliorate quindi le prestazioni (accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 7,6 secondi) e ridotti i consumi e le emissioni inquinanti: accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 7,6 secondi, 23% del consumo in meno e le emissioni di Co2 per chilometro che passano da 309 a 237 grammi.

Come di consueto, la tecnologia ibrida in dotazione della nuova audi aiuterà soprattutto chi si destreggia nel traffico cittadino: La Q7 infatti può funzionare solo col motore elettrico per velocità fino a 50 chilometri orari con un'autonomia ci circa 2 km. Frenando o accelerando si metterà in funzione il motore tradizionale che ricaricherà la batteria al nichel-metallo idruro (NiMH). In ogni caso il motore tradizionale entrerà automaticamente in funzione qualora la batteria non fosse più in grado di fornire energia sufficiente.

Contenuto anche l'aggravio di peso che la tecnologia ibrida normalmente comporta: le batterie pesano 69 kg, mentre l'apparato elettrico 40.

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