Quello che vedete, praticamente non esiste, o almeno questo dice la statistica: la Pagani Zonda 5 è talmente esclusiva da essere prodotta in appena 5 esemplari, e tutti abbondantemente venduti a trattativa riservata. Per chi può, e decide che la mitica Zonda S non basta, ecco la Zonda 5, cioè oltre 350km/h di punta massima, 0-100km/h in 3,4 secondi e 9,6 per raggiungere i 200km/h, senza contare la frenata devastante: 2,1 secondi per fermarsi da 100km/h, 4,3 secondi da 200km/h a zero.
Tutto questo è possibile perché siamo ad appena 1.210 kg di peso, 20 in meno Zonda S grazie all'alleggerimento maniacale di ogni componente possibile, con sedili in carbonio rivestiti in pelle, così come il volante. La carrozzeria, in gran parte realizzata in titanio e carbonio, ha una aerodinamica capace di imprimere una spinta di 750kg verso il suolo alla velocità di 300 km/h. La meccanica, d'altro canto, non è quella di una granturismo di lusso modificata in stile corsaiolo, ma casomai quella di una biposto vagamente ingentilita. La Pagani Zonda 5 monta il propulsore V12 7.3 litri AMG Mercedes portato alla potenza di 700Cv, in abbinamento ad un nuovissimo cambio sequenziale con comandi al volante dalla velocità di innesto mostruosa. Dopo tutto, ci saranno almeno 5 automobilisti al mondo capaci di usarlo?
Mercoledì Luglio 2
Fatti guidare al meglio