Renault Scenic Conquest

Il Salone di Ginevra 2007 è costellato di SUV o pseudo tali, cioè versioni rialzate e rustiche di compatte, monovolume o station. Una moda, una tendenza, un filone prolifico in cui tutti i costruttori vogliono inserirsi: Volkswagen, Audi, Skoda, Alfa, Fiat, Volvo, sono davvero poche le Case che mancano all’appello, pur essendoci tra queste delle concrete differenze nei loro modelli. Per esempio in alcune di esse (Volkswagen in testa), le versioni allroad mancano proprio dell’elemento che dovrebbe caratterizzare questi modelli, ovvero la trazione integrale: è questo il caso anche di Renault Scenic Conquest, che rispetto alla precedente generazione perde proprio il 4x4, segno evidente che nel nostro mercato molto probabilmente è l’appeal ad interessare gli automobilisti che acquistano queste vetture, più che il vero e proprio animo off-road.

Sulle punte
Scenic Conquest presenta un assetto rialzato di 20 mm, con sospensioni più robuste e protezioni nella parte inferiore della scocca. Il kit estetico è quello tipico, per così dire: passaruota bombati, uniti ai fascioni bassi e alle modanature laterali tutti in rigorosa tinta grigia, ed inevitabili mancorrenti. Niente trazione integrale dicevamo, quindi velleità fuoristradistiche limitate alla gitarella domenicale su strade bianche.
Dentro l’abitacolo non manca l’allestimento dedicato, con tappetini con logo Conquest e finiture in colore arancione e grigio scuro presenti nel volante, nella leva del cambio e in vari rivestimenti interni.

Motorizzazioni
I motori proposti per questa particolare versione del famoso monovolume francese sono due: un 2 litri a benzina 16V da 135 cavalli ed un diesel 1.9 dCi da 130 cavalli. In alcuni mercati verranno proposti anche il collaudato 1.5 dCi da 105 CV e il 1.6 benzina 16V da 110 CV.
L’allestimento di partenza è il completo Dynamique, al quale vanno aggiunti di serie i sensori di parcheggio, l’ESP e i cerchi in lega. Il comparto sicurezza è dunque piuttosto completo, anche in virtù delle 5 stelle che Renault Scenic ha totalizzato nei crash test EuroNCAP.

Il lancio
Come si accennava Renault Scenic Conquest sarà presente al Salone di Ginevra, kermesse per la quale Infomotori.com sta preparando un completo reportage, dato che il team Infomotori consumerà le suole delle scarpe tra i padiglioni per catturare immagini, video ed informazioni ed offrirvele in tempo reale. Quanto al lancio sul mercato, i vertici Renault parlano di giugno di quest’anno.