Trailhawk combina le caratteristiche fondamentali di Jeep Wrangler con l'eleganza di Jeep Grand Cherokee. Derivato dalla piattaforma del nuovo Wrangler 2007, il Trailhawk si ispira alle linee squadrate Jeep per creare proporzioni tradizionali, incomparabili doti fuoristradistiche ed una nuova concezione di libertà di guida open-air. Le linee del cofano tagliano diagonalmente il gruppo fari anteriori conferendo al concept Trailhawk il profilo di un rapace che ne ispira il nome "Trailhawk" (sparviero). Il punto di forza nel design di Jeep Trailhawk concept è rappresentato dalle inconfondibili proporzioni della vettura, dovute in parte ad un passo di 2.946 mm. L'esagerata lunghezza dell'avantreno fa apparire il veicolo proteso in avanti. Gli sbalzi anteriori e posteriori contribuiscono a ridurre le dimensioni della vettura." Le fiancate sono larghe e muscolose. Il profilo della carrozzeria con i montanti spostati all'indietro rievoca l'immagine di una freccia nell'arco teso da un arciere.

Il movimento in avanti della carrozzeria viene ulteriormente evidenziato dalla linea di cintura protesa verso l'alto. Il passo è ampio e le ruote, alle estremità del telaio, sono racchiuse da grandi passaruota sporgenti di forma trapezoidale che reinterpretano in maniera inedita uno degli elementi stilistici tipici del marchio Jeep. Il cofano si restringe progressivamente verso la griglia anteriore per accentuare l'aspetto imponente della vettura e mettere in evidenza i passaruota dal diametro complessivo di 863 mm che racchiudono cerchi a cinque razze da 22 pollici. Gli pneumatici di lavorazione speciale sono caratterizzati da una striscia rossa, un colore che si ripete sulle pinze dei freni a vista. La struttura superiore del veicolo è separata dalla parte inferiore della carrozzeria da una modanatura a 360 gradi che corre lungo tutta la lunghezza delle superfici vetrate, mettendo in evidenza la linea di cintura alta ed arcuata.

Alla base del parabrezza una griglia a sette feritoie riprende il motivo della calandra. Gli esterni sono disponibili nella brillante tonalità Argent Pearl. I parafanghi e la linea bassa della carrozzeria presentano una tonalità leggermente più scura. I finestrini laterali a scomparsa evidenziano l'assenza del montante centrale. Anche i finestrini diagonali posteriori sono a scomparsa. I doppi pannelli longitudinali di vetro fumé sopra la prima e la seconda fila di sedili ed il pannello di vetro sopra il vano di carico possono essere rimossi, così come il lunotto. Con tutti i finestrini abbassati o smontati, il concept Trailhawk offre ai suoi occupanti la stessa esperienza di guida open air di una Jeep con capote. Nella barra longitudinale al centro del tetto sono alloggiate le plafoniere e diversi ripostigli portaoggetti. La vettura monta un motore 3.0 CRD, da 215 CV a 4000 g/min, 510 Nm a 1600-2800 g/min ed una trasmissione - 4WD, cambio automatico a 5 marce.

Ultimi messaggi di Forum

Re: Opel Corsa vs Peugeot 207 (Maurizio I)

Re: CAMBIO AUTOMATICO O MANUALE? (Fabio)

astra 1.6 GPL (matteo s)

Re: nissan micra aiuto!!!!! (paolo d)